一场大战下来，土耳其空军和库尔德空军拼了个两败俱伤。

土耳其f16战斗机损失了48架，整整两个中队的战斗机没了，飞行员损失了26人。

库尔德损失了51架米格29战斗机。

由于交战地点在土耳其境内。51库尔德名飞行员，陆航只救援了10名。

剩余41名飞行员全部阵亡。

这种空战让土耳其弹冠相庆，他们觉得终于摆脱了库尔德空军的进攻。

土耳其空军紧急调动了2个中队的f16战机进入前线机场，补充前线机场的损失。

这是土耳其空军最后得家底了。

土耳其空军知道库尔德空军肯定有备用战机。

但他们坚信，最后得赢家一定是自己。

8月21日。

库尔德空军再次出动了48架米格29战机，进入土耳其空域打开进攻通道。

随之起飞的，就是24架苏24战斗轰炸机。

土耳其空军再次以20日的机群组合向库尔德武装空军发起进攻。

土耳其空军自信满满的对着库尔德空军猛扑过去，他们还是老一套的战术。

先中距弹压制，然后拉近距离交战。

这次库尔德空军的米格29就比较鸡贼了。

他们6个中队在发射中距弹还击的同时，迅速派出一个中队的米格29战机前出，他们的任务是在面对土耳其空军的交汇切环时，卡死进入通道。

这就需要这队米格29要有极快的速度前出抢占要点。

由于这个中队需要提前占位，所以他们只俯冲，不大范围机动。

这种低空俯冲是一个非常危险的战术动作，而且对于飞行员的心理素质和战机操控经验都是极大的考验。

哪怕像克隆人飞行员的素质，这一波还是被打掉了3架战机。

但他们牺牲没有白费。

由于没有进行大范围机动，这支米格29中队抢先一步占领了重要空域节点。

这次的战术冒险战术获得了巨大成功，他们成功的堵住了对方的切环。

米格战机的R77和f16的AIM120在低空性能上，还是有一定的差距的。

这主要就是雷达的下视能力差距。